Długo wyczekiwane Wirtualne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2010 rozpoczną się od Rajdu Elmot, który będzie rozgrywany w dniach 19-25 maja. Tegoroczna edycja najważniejszego rajdowego cyklu w Polsce liczy 11 rund – 7 asfaltowych i 4 szutrowe. Oznacza to, że w tym roku mamy o 3 rajdy mniej niż w roku ubiegłym. WRSMP 2010 będą rozgrywane łącznie od maja do listopada. Ostatnią rundą cyklu będzie Barbórka Cieszyńska rozgrywana w listopadzie, a rajdem ...

... kończącym wirtualny rajdowy sezon będzie tradycyjnie Barbórka Warszawska.

W WRSMP 2010 WRC Team wystawi reprezentację w sześciu klasach - A5, N3, S1600, S2000, N4 i WRC. Priorytetem jest obrona zdobytych przed rokiem tytułów, choć będzie to niełatwe zadanie. Bowiem w przerwie między sezonami skład teamu przeżył dość gruntowną przemianę. Widoczną na pierwszy rzut oka zmianą jest mniejsza liczba kierowców. Zawodników z którymi byliśmy zmuszeni się rozstać było aż jedenastu, natomiast do teamu trafiło sześciu nowych kierowców, którzy głównie zasilili szeregi słabszych klas – A5 i N3. Obecnie zespół liczy 15 kierowców.
Kolejne istotne zmiany dotyczą wizerunku teamu i sponsorów. Zespół w tym sezonie będzie występował pod nazwą WRC Team, a nie tak jak w ubiegłym roku WRC K-Sport Rally Team. Do grona naszych sponsorów, czyli Magazynu Rajdowego WRC i Autoserwisu K-Sport dołączą firmy Telegeneracja oraz Biuro Rachunkowe Fiskus. Dzięki sponsorom zespół zyskał dobrą oprawę medialną oraz unikatowe koszulki. Ostatnie przygotowania zakończą się w przeciągu kilku dni i zespół będzie mógł się w pełni skupić na rajdowym sezonie.

Akios: „To mój drugi rok w WRSMP i pierwszy w zespole WRC Team. Krótszy sezon, bo składający się tylko z 11 rund oraz większa konkurencja, ponieważ doszli nowi zawodnicy, wymuszają szybką i bezbłędną jazdę, co w pugu oznacza nie odejmowanie gazu od startu do mety. Nie mogę sobie pozwolić na błąd czy asekuracyjną jazdę. Mówiąc krótko: już nie mogę się doczekać!”

Piotr Sieliło: „Tak więc to mój pierwszy - debiutancki pełny cykl startów w WRSMP, na dodatek w dużym, profesjonalnym teamie, gdzie poziom zawodników jest naprawdę wysoki. Od początku sezonu chcę postawić na rozważną jazdę z głową, tak aby zdobyć jak najwięcej doświadczeń i przebyć jak najwięcej km oesowych, popełniać jak najmniej błędów, co w wielu przypadkach pozwala wysoko zakończyć zawody - i powoli, sukcesywnie przyśpieszać swoją jazdę oraz dopracowywać ustawienia pojazdu tak aby moja jazda była jak najbardziej owocna dla teamu. Analizując przedsezonowe treningi myślę że gdy nie będę miał problemów technicznych na asfalcie jestem w stanie powalczyć o punktowaną pozycję w swojej klasie - i taki tez mam cel, po pierwsze osiągnąć metę w każdym starcie, a gdy się uda, wywalczyć jakieś punkty. Gdyby kilka rund udało zakończyć się w top 5 byłby to niewątpliwie dla mnie duży sukces - zobaczę i ocenię swoje siły po pierwszych 2-3 rundach, wtedy już powinienem poznać swoje miejsce w szeregu w klasie a5.Dużo gorzej czuje się na luźnej nawierzchni, tam będzie mi trudno, ale postaram dać z siebie wszystko. Życzę powodzenia wszystkim kolegom z teamu, i do zobaczenia na trasie.”

Wojtek Buszkiewicz: „Sezon 2010 będzie dla mnie pierwszym. Chciałbym wypaść w nim jak najlepiej, a potencjał jest jak pokazała Barbórka Warszawska. Chcę godnie reprezentować team.”



Mateusz Wiktorowicz: „Sezon 2010 będzie moim drugim sezonem w tych rozgrywkach, tym bardziej cieszę się, iż zostałem zwerbowany do tak znakomitego zespołu, jakim jest WRC Team! W tym sezonie mam zamiar ścigać się w klasie N3, samochodem marki Ford Fiesta ST, który zastąpił w garażu wysłużonego nauką jazdy Peugeota 106 Rallye. Postaram się nawiązać walkę z samym sobą, moimi słabościami, gdyż jedynie bezbłędna (bezwypadkowa) jazda może dać efekty- w końcu zwycięzcy są na mecie. A w skrócie- nie chciałbym stanowić jedynie tła dla rywalizacji w klasie N3. Wiem, że mogę liczyć na wsparcie kolegów z zespołu, zwłaszcza Pawła i Damiana, którzy znają to auto bardzo dobrze, więc jest szansa, że nie zawiodę zespołu!”

Damian Tondera: „Jest to mój drugi sezon w WRSMP. Tuż po zakończeniu sezonu zmieniłem team i moim celem w nowym sezonie będzie zdobycie jak najwięcej punktów dla mojego nowego teamu, będę już od pierwszego rajdu cisnął.Przed sezonem testowaliśmy setupy. Jesteśmy z pilotem i z całym zespołem przygotowani na 100% i będziemy walczyć w każdej klasie o mistrza.”

Szymon Stasiak: „Sezon 2010 już wkrótce. W teamie zaszły pewne zmiany personalne. Niektóre wyszły na dobrze, a drugie z kolei nie za bardzo. Moje oczekiwania nie są duże, ale super by było gdybyśmy powtórzyli sukces z ubiegłego roku. Osobiście postaram się w tym pomóc. Na koniec pozostaje mi życzyć wszystkim kolegom z WRC Team'u dobrej zabawy, gumowych drzew no i oczywiście jak najlepszych wyników.”

Paweł Stener: „Tak więc długo wyczekiwany rajdowy sezon w Polsce wreszcie rusza. Skoda, że kalendarz WRSMP 2010 liczy tylko 11 rund, ale cóż tak bywa. Razem z całym zespołem jesteśmy gotowi do walki o najwyższe laury. Jeśli chodzi o mój cel na sezon to jest on bardzo prosty - zakłada ukończenie wszystkich rajdów bez SR. Mistrzostwa rozpoczynamy w klasie S1600 za kierownicą Renault Clio. Teraz pozostaje tylko odliczać dni do startu pierwszego rajdu WRSMP.”

Łukasz Kucharski: „Nowy sezon i nowy sprzęt, ale cel ten sam - walka o mistrzostwo i godne reprezentowane zespołu WRC. Zawody w tym sezonie zapowiadają się naprawdę emocjonująco.Konkurencja jest liczna i bardzo szybka, a organizacja rozgrywek sprawna i profesjonalna.Głód jazdy jest już ogromny i nie mogę doczekać się pierwszej konfrontacji, która zbliża się wielkimi krokami. Każdy rajd pod patronatem E-Rajdy to przede wszystkim meta, bitwa o wygraną i oczywiście dobra zabawa.”

Marcin Hinz: „Nastawienie do sezonu jest jak najbardziej dobre. To co ma być, to będzie.. liczę na tak samo dobrą walkę jak i rok temu. Oby był tylko na wszystko wolny czas!”

Sebastian Kapitan: „Nareszcie! Dobrze, że już się zaczyna WRSMP 2010 bo przerwa była w tym roku nadzwyczaj długa. Szkoda, że organizatorzy zostali zmuszeniu do skrócenia kalendarza ale bywa i tak. Cel jest oczywiście jeden - walka o jak najwyższe trofea. Na dzień dzisiejszy nie wiemy jeszcze jakim samochodem będziemy startowali, pewne jest to, że zostajemy w klasie S2000. Konkurencja znowu będzie mocna także będzie trzeba walczyć o każdy punkt ponieważ może być na miarę złota. Do zobaczenia na odcinkach!!”

Mateusz Bielecki: „Cieszę się, że nareszcie rusza sezon! Będzie to mój czwarty sezon w tych rozgrywkach, ale pierwszy pełny i drugi w zespole WRC magazyn rajdowy. Cieszę się bardzo, że mogę jeszcze reprezentować barwy tego wspaniałego zespołu po tak fatalnym pierwszym sezonie startów. Tym razem postaram się nie zawieść sponsorów za kierownicą auta klasy S2000. Co do planów, to przede wszystkim chciałbym bardziej poznać auto klasy S2000, aby zwiększyć swoją dojeżdżalność i może przy okazji wyrwać kilka punktów . Nie będzie to jednak łatwe po przesiadce w auta N grupowego. Mam też w klasie dużą grupę zawodników, którzy jeżdżą rewelacyjnie. Są też tacy do których nie mam podejścia J. Także będzie ciężko, ale kto mówił że będzie łatwo! Trzymajcie kciuki! Wielkie podziękowania za możliwość startu kieruję również do władz WRSMP, dzięki którym możemy się bawić na najwyższym poziomie!”

Sławek Kołodziej: „Już tylko kilka dni dzieli nas od rozpoczęcia WRSMP 2010. Znaczna część konkurentów przesiadła się w tym roku do najnowszej ewolucji Subaru Imprezy. Z kolei ja zostaję w dobrze znanym Lancerze, który szybkością a przede wszystkim łatwością prowadzenia nie ustępuje N14-stce. Po pierwszych krótkich treningach, jestem bardzo pozytywnie nastawiony. Mamy topowy sprzęt, więc wszystko teraz w rękach kierowcy. Liczę na to, że z moim zespołowym kolegą z N4, Wojtkiem Talagą, namieszamy w klasyfikacji zespołowej. Postaram sie nie zawieść szefa WRC Team'u i samego siebie. Będziemy walczyć od początku do końca!”

Wojtek Talaga: „Jak to przed rozpoczęciem sezonu jesteśmy głodni rywalizacji. Mamy zaplanowane kilka treningów aby dokładniej zapoznać się z rajdówką i popracować nad setupami. N-ka to całkiem nowa klasa dla nas, także sezon będzie niespodzianką gdyż zazwyczaj słyniemy z agresywnej jazdy. Liczymy na metę każdej rundy, zaciętą walkę no i punkty. Naszymi sponsorami na sezon są: WRC Magazyn Rajdowy, K-Sport, Fiskus, Telegeneracja. Do zobaczenia na odcinkach.”



Andrzej Kupczak: „WRSMP 2010 czas zacząć. Będzie to dla mnie już trzeci sezon startów i na wirtualnych trasach czuję się coraz pewniej dlatego myślę, że wynik będzie o wiele lepszy niż w ubiegłym sezonie. Będę robił wszystko aby sezon zakończyć w pierwszej trójce. Po wycofaniu się mistrza Polski Adriana Skrobana myślę że są na to szanse, chociaż do startów przymierza się wielu nowych bardzo dobrych zawodników. Cieszę się, że będę mógł dalej reprezentować barwy WRC Team, w którym atmosfera jest bardzo przyjazna i jest świetna ekipa o czym można się było przekonać na przedsezonowym meetingu.”

Jan Kasprzyk Jr: „Startuje w klasie WRC samochodem Subaru Impreza WRC 06 , plany na sezon to przede wszystkim : Dobrze wykonywać zadania powierzone mi przez managera. Walka o punkty w każdej rundzie WRSMP oraz asekuracja Andrzeja, a także osiągnięta meta we wszystkich rundach. Jak będzie czas pokaże , jestem dobrej myśli. Sezon zapowiada się bardzo ciekawie w klasach najmocniejszych jak i tych słabszych. Wszystkim życzę powodzenia.”