Aktualności
Autor: Pawel Stener • 29.11.2009 • Kategoria:
Rajd Zamkowy Orle Gniazdo Hucisko Zawiercie rozegrany w terminie 18-24 listopada był trzynastą rundą Mistrzostw Polski. Trasę rajdu stanowiło osiem asfaltowych odcinków specjalnych. Odcinki charakteryzowały się długimi prostymi na których kierowcy często szli na „odcięciu”. Mimo to nie zabrakło również technicznych prób. Zadania kierowcom rywalizującym w tych zawodach nie ułatwiła pogoda. Niemal przez cały rajd padał deszcz czego wynikiem była śliska i mało ...

... przyczepna nawierzchnia. Z piętnastu naszych samochodów, które stanęły na starcie do mety dotarło zaledwie sześć.

W klasie WRC do walki stanęły cztery teamowe auta. Trzy Fordy Focusy (Jurek Bogdanowicz, Appearcez, Wojtek Talaga) oraz Skoda Fabia (Mateusz Kudła). Z tej stawki do mety dojechał tylko Jurek Bogdanowicz, który odniósł trzecie w tym sezonie zwycięstwo. Popularny „Juru” mimo, iż był najszybszy na tylko dwóch odcinkach specjalnych, odniósł dość pewną wygraną zarówno w klasyfikacji generalnej jak i klasie WRC.

Jurek Bogdanowicz: „W końcu rajd w miarę bez problemów, ale na wicemistrza szanse są i tak małe. Szkoda, że Adrian miał awarię, ale dzięki temu udało mi się jeszcze bardziej zmniejszyć stratę.”

Słabiej spisali się pozostali kierowcy, którzy przedwcześnie zakończyli rajd.

Bardzo dobry występ zanotowali nasi zawodnicy startujący w klasie S2000. Z rampy startowej zjechały cztery Peugeoty 207 w barwach naszego teamu. Za ich kierownicami zasiadali Andrzej Kupczak, Janusz Czepiel, Marcin Hinz i Sebastian Kapitan. Najwyżej na mecie został sklasyfikowany Marcin Hinz - na drugim miejscu w klasie niespełna dwadzieścia sekund za zwycięzcą. Na trzecim miejscu na metę wjechał Sebastian Kapitan, tracąc do Marcina prawie dwie sekundy. Do mety natomiast nie dojechali Andrzej Kupczak i Janusz Czepiel kończąc jazdę odpowiednio na trzecim i szóstym oesie. Zajmując miejsca na podium Sebastian i Marcin zdobyli łącznie czternaście punktów do klasyfikacji zespołowej poczynając olbrzymi krok w kierunku zdobycia mistrzostwa w klasyfikacji zespołowej.

Marcin Hinz: „Błąd Przemka ułatwił trochę sytuację, dodatkowo było mokro co w jakimś tam 'mniejwiększym' stopniu przypomina jazdę na szutrze, było dobrze. Kapitan dzięki!”

Sebastian Kapitan: „Rajd całkiem spokojny, można by powiedzieć nudny. Jechałem bardzo spokojnie gdyż priorytetem była meta i punkty dla zespołu oraz ukończenie rajdu za kolegą z zespołu - Marcinem. Wszystko przebiegało zgodnie z planem i na ostatnim odcinku zwolniłem przed metą aby przepuścić kolegę. Mam nadzieję, że zdobędzie mistrza, a na Cieszynce będziemy bawić kibiców.”

W klasie N4 do walki ruszyło trzech naszych kierowców - Sławek Kołodziej, Marcin Buczek i soltyz2. Spośród nich na mecie zameldował się tylko Sławek, który pojechał świetnym tempem odnosząc kolejne zwycięstwo. Kierowca Mitsubishi Lancera Evo 9 nie dał szans rywalom i okazał się najszybszy na pięciu z ośmiu rozegranych próbach. Soltyz2 i Marcin Buczek do mety nie dotarli.

Wśród mocnych osiek do rajdu przystąpiło dwóch naszych zawodników Yossarian i Tomasz Panasiuk. Tomek jadący Clio szybko zakończył jazdę bo już na drugim odcinku specjalnym. Yossarian, który również podróżował w Clio S1600 do mety dojechał na szóstym miejscu tracąc do zwycięzcy 50 sekund. Jednak jak sam stwierdził rajd tylko dojechał do mety bez podejmowania walki.

W klasie N3 o punkty dla zespołu walczyli Paweł Stener i Grzegorz Cyrek. Grzesiek wycofał się z rywalizacji na siódmym odcinku podczas gdy prowadził w rajdzie. Paweł do mety dojechał dopiero na czwartym miejscu po licznych błędach.

Paweł Stener: „Rajd dla mnie zaczął się bardzo dobrze, po przejechaniu pierwszych pięciu odcinków byłem na prowadzeniu z 30 sekundową przewagą nad kolegą z zespołu Grześkiem Cyrkiem. Niestety na kolejnych oesach zabrakło koncentracji i na zaledwie trzech próbach - po licznych błędach - straciłem około trzech minut. Straciłem niemal pewne podium w głupi sposób ale cóż takie są rajdy. Na koniec sezonu przesiadka do S1600.”

Grzegorz Cyrek: „Do rajdu Zamkowego przystąpiliśmy kompletnie bez treningu, nie liczyliśmy także na wysoki wynik. Jechaliśmy cały czas równym tempem, notując czasy w czołówce. Przed ostatnią pętlą zajmowaliśmy pierwsze miejsce z dziesięcio sekundową przewagą nad Piotrkiem Grząbą. Była realna szansa na zwycięstwo w klasie, niestety na ostatnią pętle założyliśmy slicki i po pierwszym kilometrze oesu 7 postanowiliśmy się wycofać. Cóż, takie są rajdy.”

Pozycje naszych zawodników na rajdzie Zamkowym:

1. Jurek Bogdanowicz / Ford Focus RS WRC 06 / 1 miejsce w klasie WRC

6. Marcin Hinz / Peugeot 207 S2000 / 2 miejsce w klasie S2000
7. Sebastian Kapitan / Peugeot 207 S2000 / 3 miejsce w klasie S2000

11. Sławek Kołodziej / Mitsubishi Lancer Evo 9 / 1 miejsce w klasie N4

27. Yossarian / Renault Clio S1600 / 6 miejsce w klasie S1600

57. Paweł Stener / Ford Fiesta ST / 4 miejsce w klasie N3

Dokładne klasyfikacje oraz informacje na temat WRSMP znajdują się na stronie E-rajdy.pl.
Następne rajdy
APP 2010
8 Runda
Data: 01-07.09.2010
Nawierzchnia: Asfalt
Liczba OS: --
WRSMP 2010
Rajd Bohemia
Data: 01-09.09.2010
Nawierzchnia: Asfalt
Liczba OS: 16
APP 2010
9 Runda
Data: 22-28.09.2010
Nawierzchnia: Asfalt
Liczba OS: --
Wideo
Statystyki
Użytkownicy:
Wizyty:
Odsłony:
Profesjonalne statystyki odwiedzin
Logowanie
Login:

Hasło:

Zapamiętaj mnie
Zapomniane hasło?
Reklama
Copyright © 2008-2010 by www.wrcteam.net.pl | Powered by Extreme-Fusion IV | Wszelkie prawa zastrzeżone